かめかめ・かめラ　北陸紀行

かめかめ・かめラ
北陸紀行
（長野県～新潟県～富山県～岐阜県）
（2010/8/5-7）

【2 富山ライトレールと市内環状線】
（2010/8/6）（記 2010/8/26）

　富山に到着しました。次男の第一声は「大都会じゃん！」でした。今までの大糸線や北陸本線の車窓を、どのような気持ちで見ていたのでしょうか？。列車内には冷房が効いていますが、屋外はむちゃくちゃに暑いです。夜のニュースでは最高気温が36度ということでした。

　富山ライトレールは昔はJR富山港線だったのですが、一部路線を変更して、現在のスタイルになりました。

　富山駅北口の案内所で富山ライトレールの1日フリーきっぷ（市内電車も一部のバスも含まれる）を買ってから乗り込みます。

1日フリーきっぷの裏はこんな風になっています。

　富山ライトレールの車両です。低床車なので乗りやすい構造で2両編成になっています。

　車内はこんな感じです。座席も多くてきれいな内装です。

　連結部もこのように平らになっています。

　全線均一料金で1回200円なのですが、ICカードを使うと170円になります。このようにすると、多くの利用者はカードを利用するようになり、金銭授受の煩わしさもなくなりますね。小田急や神奈中もこのようにしてもらえませんかね（笑）

　二つ目の電停の奥田中学校前までは軌道線（道路に線路がある）でしたが、ここからは専用線になります。

富山ライトレール：専用線（駅ホームの配置が交差点でもないのに電停型）

　富山ライトレールの終点は岩瀬浜です。その名の通りに海の近くです。運河もあり、岩瀬カナル会館という施設がありました。

カナル会館にあったスタンプ（カナル会館　◇　富山ライトレール　◇　富山ぶり街道）

　岩瀬カナル会館の近くに古志の人魚像がありました。人魚伝説でもあるのでしょうか？

富山ライトレール：行き違い

富山ライトレール：軌道線

富山ライトレール：富山駅北へ

　富山駅に戻ってから、大喜駅前店で富山ブラックラーメンを食べました。塩からいけどクセになりそうな味のラーメンです。

　富山ライトレールで往復した後に、実は高岡へ移動し、氷見線と万葉線に乗ってから、再び富山へ戻ってきましたが、先に富山の様子を記します。糸魚川駅でも感じたのですが、富山駅でも駅舎が移転し、新幹線用地ができていました。時代は流れていますね。いずれ富山駅を高架にして、北側にある富山ライトレールと南側にある市内電車（路面電車）とを接続させる予定もあるようです。素晴らしい街作り計画です。