かめかめ・かめラ　北海道妄想の旅1978

かめかめ・かめラ
北海道妄想の旅1978
（北海道）
（1978/10/1-20）

【13 湧網線】
（1978/10/13）（記 2018/1/26）

北海道妄想の旅1978：50紋別～中湧別～遠軽～中湧別

【1】
　1978年10月13日の旅（１）

【1】
　今朝は紋別を6時55分発の列車で出発する。この列車の紋別着は6時46分だが、興部・名寄経由札幌行きの急行紋別と列車交換するため少し待つ。

【10】（紋別駅）

【10】（紋別～元紋別）
　定刻通りに紋別をでた列車は海岸線から少し離れ、じゃがいも畑と牧草地の入り混じったところを走り、元紋別に着く。ここで名寄行きの普通列車と列車交換し、再び走りはじめて一本松仮乗降場を過ぎる。

【4】
　小向を過ぎたあたりから左手に湿地帯が広がり、その向こうにコムケ湖が見えてくる。

【10】（小向駅）

【10】（小向駅）
　弘道仮乗降場を過ぎてコムケ湖の岸を走ると沼ノ上。ここから2kmほど海の方へいくと紋別空港がある。

【9】（旭駅）

【9】（旭駅）
　さらにシブノツナイ湖を牧草地の向こうに遠望し、旭、川西を過ぎて湧別川を渡ると右から湧別への支線、すぐ続いて湧網線が合流して中湧別に着く。中湧別で、湧別発網走行きの普通列車と列車交換する。

【9】（中湧別～北勇：初夏）
　中湧別を出ると、整然と区画された耕地と牧草地を一直線に南へ向かう。

【9】（北勇～上湧別：初夏）
　北湧仮乗降場まではアスパラガス畑とサイロが目立つが、次の上湧別から共進にかけてはリンゴ園が多くなる。

【10】（上湧別駅）

【10】（上湧別駅）
　東から山が迫り、山に押し出されるようにして湧別川を渡る。

【10】（開盛駅）
　開盛では中湧別行きの普通列車と列車交換。そして北遠軽を過ぎると、石北本線との接続駅の遠軽に着く。

紋別0655-0734中湧別0740-0807遠軽　名寄本線 641D

（遠軽駅から瞰望岩）
　これから駅裏にある瞰望岩（がんぼういわ）に登ろうと思う。高さが81mある。

（遠軽駅）

（遠軽駅）
　歩いても行けそうだが、確実を期すためと時間の節約のためにタクシーを使おう。

（瞰望岩入口）
　タクシーの運転手さんといろいろと話をした。瞰望岩には柵がないので、絶対に端には行かないようにとか、転落事故は昔から時々あったが、最近は自殺者も少なからずいるようだとか、、、、、。「ここからは歩いてください。では、お気をつけて」という言葉とともに、タクシーから下車した。

（登り坂）
　こんな登り坂をえっちらおっちらと登っていく。

（お知らせ）
　文面は優しいが、内容は怖い。

（登り坂２）
　さらに勾配は急になる。そして頂上が見えてきた。

（お知らせ２）
　文面も内容も怖い。

（頂上）
　頂上に着いた。本当に柵がない。

（石北本線）

（遠軽駅と名寄本線）
　頂上からの眺めは素晴らしい。しかし、足元に注意しないと転落するので、かなり怖い。

瞰望岩（がんぼういわ）からの眺め

　風があるので吹き飛ばされないように注意が必要だ。

（岡村べんとう屋）
　遠軽駅まで戻り、駅近くの岡村べんとう屋へ行き、かにめしを買う。

（かにめし＠岡村べんとう屋）

（かにめし＠岡村べんとう屋）
　遠軽駅の待合室で食べる。かにはたっぷり入っていて美味しい駅弁だ。北海道にはいくつかかにめしがあるが、ここ遠軽のかにめしの特徴は、（１）椎茸の煮付けがない、（２）タケノコが入っていない、（３）刻みのりと紅ショウガがのっている、（４）かにの味付けが薄味でかにの風味が生きているなどである。特に紅ショウガがよいアクセントになっていた。